Проекты, которые будут использоваться в конце 2023 года

Проекты, которые будут использоваться в конце 2023 года: подробный обзор

I. Проекты транспортной инфраструктуры

А. Стамбул аэропорт Аэропорт Метро (аэропорт Кагитане-Истанбул):

• Описание проекта: Линия метро высокой скорости, соединяющая аэропорт Стамбула с центром города. Это начнется с Кагитане до аэропорта.
• Технические детали:
  • Длина линии: около 34 километров.
  • Количество станций: 8 станций (Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, ̇hsaniye, терминал 1, терминал 2, терминал 3).
  • Время в пути: около 30 минут.
  • Наборы поездов: технология без водителя).
  • Скорость: максимальная скорость 120 км/ч.
  • Методы строительства туннеля: TBM (туннельная открывающаяся машина) и NATM (метод нового австрийского туннеля).
  • Система сигнализации: система управления поездом на основе связи).
  • Энергетическая система: Catener System (поезда, которые получают электрическую энергию Over).
• Цель проекта: Чтобы облегчить транспортировку в аэропорт Стамбула, уменьшить городское движение и предоставить пассажирам удобную альтернативу транспортировки.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Это значительно сократит время транспортировки в аэропорт.
  • Это уменьшит плотность трафика.
  • Это обеспечит экологически чистый транспорт.
  • Поддержим туризм и торговую деятельность.
  • Это будет способствовать увеличению мощности пассажиров в аэропорту.
• Текущая ситуация: Тестовые диски на линии продолжаются. Интеграция тонких работ и систем сигнализации станций должна быть завершена. Он планируется открыть в последнем квартале 2023 года.
• Трудности столкнулись:
  • Условия пола (особенно мягкие полы и наводнения в некоторых регионах).
  • Неожиданные ситуации, встречающиеся во время строительства туннеля.
  • Проблемы цепочки поставок, вызванные пандемией и глобальной экономической неопределенностью.
• Финансовые ресурсы: Министерство транспорта и инфраструктуры бюджет и внешние кредитные возможности.
• Подрядчики проекта: Колин Строительство, Калион Строительство и Консорциум Cengiz Constructium.
• Эффекты окружающей среды: Временные эффекты окружающей среды, такие как загрязнение шума и пыль во время строительства. Однако при завершении проекта ожидается, что загрязнение воздуха уменьшится с уменьшением дорожного движения.
• Экономические последствия: Проект возродит сектор строительства и создаст работу. Кроме того, это будет способствовать развитию туризма и торговли с помощью облегчения транспорта в аэропорт.
• Дизайн станции: Современные и функциональные дизайны станции приоритет пассажирским комфорту. Станции будут иметь отключенный доступ, области ожидания, коммерческие единицы и информационные системы.
• Планы на будущее: Линия планируется продлиться до центра города позже. Он также направлен на интеграцию с другими линиями метро.

Б. Анкара-Сивас высокоскоростной железнодорожной линии:

• Описание проекта: Линия с высокой скоростью, соединяющая Анкару с Шивасом. Это значительно улучшит транспортировку Тюркие на оси восток-запад.
• Технические детали:
  • Длина линии: около 405 километров.
  • Время в пути: приблизительно 2 часа.
  • Скорость: максимум 250 км/ч скорость.
  • Маршрут: Анкара (Эльмадаг), Кириккале, Йозгат, Шивас.
  • Виадуки и туннели: много виадуков и туннелей были построены в рамках проекта.
  • Система сигнализации: и т. Д. (Европейская система управления поездами) Уровень 1.
  • Электрическая система: 25 кВ.
• Цель проекта: Чтобы сократить время транспортировки между Анкарой и Шивасом, чтобы поддержать экономическое и социальное развитие в регионе, чтобы увеличить долю железнодорожного транспорта.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Это значительно сократит время в пути.
  • Это возродит туризм и торговую деятельность в регионе.
  • Это уменьшит дорожное движение.
  • Это предоставит более безопасную и удобную возможность транспортировки.
  • Это повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта.
• Текущая ситуация: Тестовые диски на линии были завершены. Процесс сертификации продолжается. Ожидается, что он будет открыт в последние месяцы 2023 года.
• Трудности столкнулись:
  • Условия местности Зорлу (особенно в туннельном строительстве).
  • Геологические проблемы.
  • Задержки в начале проекта.
  • Сбои из-за пандемиси Covid-19.
• Финансовые ресурсы: Министерство транспорта и инфраструктуры бюджет и внешние кредитные возможности.
• Подрядчики проекта: Строительный центр и консорциум Siemens.
• Эффекты окружающей среды: Эффекты окружающей среды во время строительства (разрушение шума, пыль, растительность). Однако при завершении проекта ожидается, что загрязнение воздуха уменьшится с уменьшением дорожного движения.
• Экономические последствия: Это внесет значительный вклад в региональную экономику. Это поможет развить туризм, торговый и промышленный секторы. Это создаст новые возможности трудоустройства.
• Станции: Современные и полезные станции были построены. На станциях будут участки ожидания пассажиров, платы за продажу билетов, рестораны и другие коммерческие подразделения.
• Планы на будущее: Планируется, что линия будет интегрирована с другими поездами с высоким уровнем скорости в будущем. Он также направлен на использование его для грузовых перевозок.

C. Аэропорт C. çkurova:

• Описание проекта: Новый аэропорт, который будет обслуживать провинции Адана и Мерсин. Регион будет удовлетворять растущую потребность в воздушном транспорте.
• Технические детали:
  • Местоположение: В пределах границ Тарсусского района.
  • Длина взлетно -посадочной полосы: 3500 метров.
  • Здание терминала: современное и широкое здание терминала.
  • Ежегодная мощность пассажиров: 8 миллионов пассажиров/год в первую очередь.
  • Парковка: большая парковка.
  • Ангары по обслуживанию самолетов: обслуживание и ремонт самолетов.
  • Грузовой терминал: Специальный терминал для грузового транспорта.
• Цель проекта: Чтобы укрепить инфраструктуру воздушного транспорта провинций Адана и Мерсин, чтобы улучшить туризм и торговую деятельность в регионе и увеличить мощность нынешнего аэропорта Адана Шакирпаша.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Чтобы привлечь больше туристов в регион.
  • Облегчение экспорта и импортной деятельности.
  • Создание новых возможностей трудоустройства.
  • Способствовать экономическому росту региона.
  • Аэропорт Аданы Сакирпаса, чтобы облегчить бремя.
• Текущая ситуация: Инфраструктурные работы были завершены. Строительство строительства терминала продолжается. Планируется, что он будет открыт в последней четверти 2023 года.
• Трудности столкнулись:
  • Задержки в начале проекта.
  • Сбои из -за пареми.
  • Климатические условия (особенно высокая температура летом).
• Финансовые ресурсы: Модель-трансфер с настройкой.
• Подрядчики проекта: FANDI Business Administration Inc.
• Эффекты окружающей среды: Эффекты окружающей среды во время строительства (шум, пыль, проскальзывание земли). Тем не менее, с завершением проекта, все больше туристов придут в регион, и будут предоставлены экономические и социальные выгоды.
• Экономические последствия: Это внесет значительный вклад в региональную экономику. Это поможет развивать туризм, торговые и логистические сектора.
• Конструкция терминала: Дизайн современного и функционального строительства терминала. Пассажирский комфорт находится на переднем плане.
• Планы на будущее: Аэропорт планируется увеличить емкость и добавить новые полеты.

D. Zigana Tunnel:

• Описание проекта: Туннельный проект, соединяющий провинции Трабзон и Гумушан. Это будет значительно облегчить транспортировку восточного региона Черного моря.
• Технические детали:
  • Длина туннеля: приблизительно 14,5 километров (двойная трубка).
  • Высота: около 1800 метров.
  • Метод строительства туннеля: NATM (метод нового австрийского туннеля).
  • Маршрут: между районами Мачки (Трабзон) и Торул (Гюмюшхан).
• Цель проекта: Чтобы сократить время транспортировки между Трабзоном и Гюмушхане, чтобы увеличить туризм и торговый потенциал восточного региона Черного моря и устранить трудности с транспортом зимой.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Это значительно сократит время в пути.
  • Это возродит туризм и торговую деятельность в регионе.
  • Это повысит безопасность транспорта зимой.
  • Это сэкономит топливо.
  • Это будет способствовать экономическому развитию региона.
• Текущая ситуация: Туннельное строительство завершено. Установка внутренних аппаратных и систем безопасности продолжается. Планируется, что он будет открыт в последней четверти 2023 года.
• Трудности столкнулись:
  • Условия Zorlu местности.
  • Высокая высота и жесткие климатические условия.
  • Геологические проблемы, встречающиеся во время построения туннелей.
• Финансовые ресурсы: Министерство транспорта и инфраструктурного бюджета.
• Подрядчики проекта: Cengiz Construction и Calyon Constructium.
• Эффекты окружающей среды: Эффекты окружающей среды во время строительства (шум, пыль, проскальзывание земли). Тем не менее, с завершением проекта, ожидается, что экономия топлива и загрязнение воздуха уменьшатся.
• Экономические последствия: Это внесет значительный вклад в региональную экономику. Это поможет развивать туризм, торговые и логистические сектора.
• Системы безопасности: Последние технологические системы безопасности будут использоваться в туннеле. Будут присутствовать системы обнаружения огня и погашения, вентиляционные системы и системы аварийного освещения.
• Планы на будущее: Планируется, что туннель будет интегрирован с другими транспортными проектами в регионе.

E. Другие транспортные проекты:

• Аэропорт Токата: Ожидается, что новый аэропорт Токата будет завершен и введен в эксплуатацию.
• Аэропорт Риз-Артва: Ожидается, что аэропорт Rize-Artvin, построенный на море, начнет обслуживать полную мощность.
• Bursa Metro Emek-City Hospital Line: Ожидается, что новая линия метро будет введена в эксплуатацию в Бурсе.
• Метро Коня: Ожидается, что часть продолжающейся линии метро в Кони будет завершена.
• Государственные дорожные и мостовые проекты: Ожидается, что многие государственные дороги и проекты мостов, строящихся в Тюркие, будут завершены и открыты для движения.

II Энергетические проекты

A. Аккуйю по атомной электростанции (NGS):

• Описание проекта: Первая атомная электростанция Тюркие. Он построен в районе Гюльнар Мерсин.
• Технические детали:
  • Тип реактора: VVER-1200 (реактор с водой давления).
  • Количество реакторов: 4 штук.
  • Общая установленная мощность: 4800 МВт.
  • Годовая выработка электроэнергии: приблизительно 35 миллиардов кВтч.
  • Система охлаждения: система охлаждения морской воды.
  • Системы безопасности: многослойные системы безопасности.
  • Деловая жизнь: 60 лет (расширен).
• Цель проекта: Для удовлетворения потребностей Турки в энергетике, обеспечить безопасность энергоснабжения, создавать знания в области технологии ядерной энергетики, для сокращения выбросов парниковых газов.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Он удовлетворит значительную часть потребностей Туркие в электроэнергии.
  • Это снизит внешнюю зависимость от производства энергии.
  • Это создаст новые возможности трудоустройства.
  • Это будет способствовать региональному развитию.
  • Это увеличит знания Тюркие в области ядерной энергии.
• Текущая ситуация: Строительство первого реактора была в значительной степени завершена. Строительство других реакторов продолжается. Ожидается, что первый реактор будет введен в эксплуатацию в 2023 году.
• Трудности столкнулись:
  • Высокая стоимость.
  • Передача технологий и коэффициент внутреннего вклада.
  • Экологические проблемы и проблемы безопасности.
  • Геополитические риски.
• Финансовые ресурсы: Финансы, предоставленные Российской Федерацией.
• Подрядчики проекта: Розатом (российская государственная компания по ядерной энергетике) и турецкие компании.
• Эффекты окружающей среды: Управление радиоактивными отходами оказывает влияние на окружающую среду, такие как повышение температуры морской воды. Однако при работе NGS ожидается, что выбросы парниковых газов уменьшатся.
• Экономические последствия: Высокая инвестиционная стоимость, влияние на цены на энергоносители и вклад в экономическую активность в регионе.
• Меры безопасности: Многословные меры безопасности принимаются в соответствии с международными стандартами.
• Планы на будущее: NGS направлен на работу с полной мощностью и увеличение знаний Тюркие в области ядерной энергии.

Б. Природный газ черного моря:

• Описание проекта: Проект для удаления и посадки запасов природного газа, обнаруженных в Черном море.
• Технические детали:
  • Сумма резерва: приблизительно 710 миллиардов кубических метров (по оценкам).
  • Производственная мощность: планируется постепенно увеличивать.
  • Трубопровод: трубопровод, простирающийся от морской основы до земли.
  • Переработка: завод по переработке природного газа на Черном морском побережье.
• Цель проекта: Для удовлетворения потребностей Туркие в природном газе, для обеспечения безопасности энергоснабжения, для снижения зависимости от импорта природного газа.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Он удовлетворит значительную часть потребностей Туркие в природном газе.
  • Это уменьшит зависимость от импорта природного газа.
  • Это снизит затраты на энергию.
  • Это создаст новые возможности трудоустройства.
  • Это будет способствовать региональному развитию.
• Текущая ситуация: Строительство трубопровода на морской основе и строительство переработкой продолжается. В 2023 году первый газ направлен на его удаление.
• Трудности столкнулись:
  • Глубокие моря.
  • Технологические проблемы.
  • Высокая стоимость.
  • Экологические проблемы.
• Финансовые ресурсы: Турецкое нефтяное партнерство (TPAO) и международные финансовые учреждения.
• Подрядчики проекта: TPAO и международные энергетические компании.
• Эффекты окружающей среды: Влияние на морские организмы и экосистему. Тем не менее, он направлен на минимизацию воздействия на окружающую среду с использованием современных технологий.
• Экономические последствия: Сокращение дефицита текущего счета с уменьшением импорта природного газа и снижением затрат на энергию.
• Планы на будущее: Он направлен на увеличение производственных мощностей и создание новых открытий природного газа.

C. Проекты возобновляемой энергии:

• Солнечные электростанции (GES): Ожидается, что многие новые проекты GES в Türkiye будут завершены и введены в эксплуатацию.
• Ветровые энергетические электростанции (RES): Ожидается, что многие новые проекты RES в Türkiye будут завершены и введены в эксплуатацию.
• Гироэлектрические электростанции (HEPP): Ожидается, что некоторые из продолжающихся проектов HEPP будут завершены.
• Геотермальные энергетические электростанции (JES): Ожидается, что новые проекты JES будут реализованы в регионах с высоким геотермальным энергетическим потенциалом.

Iii. Здравоохранение

А. Городские больницы:

• Описание проекта: Современные больничные комплексы, основанные в крупных городах по всему Тюркие.
• Цель проекта: Чтобы обеспечить более качественное и доступное медицинское обслуживание гражданам, для развития медицинского туризма, для создания занятости в секторе здравоохранения.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Более современная и удобная больничная среда.
  • Более продвинутые медицинские устройства и технологии.
  • Больше специализированных врачей и сотрудников здравоохранения.
  • Более короткое время ожидания.
  • Более комплексные медицинские услуги.
• Текущая ситуация: Ожидается, что некоторые из стационарных городских больниц будут открыты в 2023 году.
• Трудности столкнулись:
  • Высокая стоимость.
  • Бизнес -процессы.
  • Проблемы с транспортом.
• Финансовые ресурсы: Модель сотрудничества государственно-частного сектора (ГЧП).
• Подрядчики проекта: Компании частного сектора.
• Услуги: Здравоохранение будут предоставляться во многих различных филиалах городских больниц. Кроме того, будут присутствовать аварийная служба, отделение интенсивной терапии, операционная, лабораторные и визуализационные центры.
• Технологическая инфраструктура: Последние технологические медицинские устройства и информационные системы будут использоваться в городских больницах.
• Планы на будущее: Он направлен на увеличение числа городских больниц и увеличить их вклад в здравоохранение.

Б. Другие проекты здравоохранения:

• Медицинские центры и медицинские центры семьи: Новые медицинские центры и центры семейного здравоохранения планируются открываться по всему Тюркие.
• Обновление больниц: Планируется улучшить физические условия существующих больниц и укрепить инфраструктуру медицинского устройства.
• Тренинги для здоровья: Различные учебные программы организованы для улучшения знаний и навыков медицинского персонала.

IV Проекты социального жилья

А. Проекты социального жилья Токи:

• Описание проекта: Проекты социального жилья, построенные Администрацией жилищного развития (TOKI) для граждан с низким уровнем доходов.
• Цель проекта: Для обеспечения того, чтобы граждане граждан с низким уровнем доходов имели жилье, чтобы закрыть дефицит жилья, чтобы регулировать урбанизацию.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Облегчение доступа граждан с низким уровнем доходов к доступным домам.
  • Организация рынка жилья.
  • Развивать урбанизацию запланированным образом.
  • Чтобы оживить строительный сектор.
• Текущая ситуация: Многие проекты социального жилья Токи продолжаются по всему Тюркие. Ожидается, что некоторые из этих проектов будут завершены в 2023 году и доставлены бенефициарам.
• Трудности столкнулись:
  • Земельный запас.
  • Стоимость увеличивается.
  • Тендерные процессы.
• Финансовые ресурсы: Собственные ресурсы Токи и банковские кредиты.
• Типы жилья: 2+1 и 3+1 типы построены в проектах социального жилья.
• Условия оплаты: Условия оплаты предлагаются гражданам граждан с низким уровнем доходов.
• Планы на будущее: Ожидается, что граждане социального жилья Токи для продолжения и более узких граждане будут владеть жильем.

V. Культурные и туристические проекты

A. Проекты по восстановлению:

• Описание проекта: Восстановление работает для защиты исторического и культурного наследия.
• Цель проекта: Передавать исторические структуры и работы в будущие поколения, для развития туризма, для защиты культурной идентичности.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Защита исторического и культурного наследия.
  • Увеличение доходов туризма.
  • Укрепление культурной идентичности.
  • Вклад в региональное развитие.
• Текущая ситуация: Восстановительные работы многих исторических зданий и работ продолжаются по всему Тюркие. Ожидается, что некоторые из этих проектов будут завершены в 2023 году.
• Пример проектов:
  • Реставрация музея Хагии София
  • Sumela Monastery Restoration
  • Восстановление стен Стамбула
• Финансовые ресурсы: Министерство культуры и туристического бюджета, местные органы власти и спонсорство.
• Методы работы: Восстановительные работы выполняются научными методами и экспертными командами.
• Планы на будущее: Он направлен на продолжение реставрационных работ и защитить историческое и культурное наследие Тюркие.

Б. Проекты туристической инфраструктуры:

• Описание проекта: Проекты, направленные на улучшение инфраструктуры в регионах туризма.
• Цель проекта: Чтобы увеличить туристический потенциал, чтобы обеспечить комфорт туристов, чтобы увеличить доходы от туризма.
• Ожидаемые преимущества проекта:
  • Увеличение количества туристов.
  • Увеличение доходов туризма.
  • Вклад в региональное развитие.
  • Создание занятости в секторе туризма.
• Пример проектов:
  • Туристические дороги проекты
  • Проекты прибрежного редактирования
  • Термические туристические центры
• Финансовые ресурсы: Министерство культуры и туристического бюджета, местные органы власти и инвестиции в частном секторе.
• Планы на будущее: Он направлен на продолжение развития туристической инфраструктуры и увеличить туристический потенциал Тюркие.

VI Другие проекты

A. Проекты цифровой трансформации:

• Электронные услуги: Электронные услуги продолжают развиваться и распространяться.
• Smart City Applications: В городах интеллектуальные транспортировки, интеллектуальная энергия и интеллектуальные приложения безопасности направлены на распространение.
• 5G Инфраструктура: Создание 5G инфраструктуры в Туркие продолжается.

Б. Сельскохозяйственные проекты:

• Ирригационные проекты: Новые ирригационные проекты осуществляются для орошения сельскохозяйственных земель.
• Современные сельскохозяйственные методы: Использование современных сельскохозяйственных методов поощряется.
• Проекты развития сельских районов: Различные проекты реализованы для развития сельских районов.

C. Образовательные проекты:

• Школьное строительство: Новые школы строятся, и физические условия существующих школ улучшаются.
• Оцифровку в образовании: Использование цифровых технологий распространяется в образовании.
• Профессиональное образование: Качество профессионального обучения увеличивается и производится в соответствии с потребностями рынка труда.

Эта подробная статья содержит всесторонний обзор проектов, которые, как ожидается, будут завершены и эксплуатационны к концу 2023 года в Турции. Он охватывает различные сектора, включая транспорт, энергию, здравоохранение, социальное жилье, культуру и туризм, а также другие важные проекты. Каждый проект описан с техническими деталями, целями, ожидаемыми льготами, текущим статусом, проблемами, финансовыми ресурсами, подрядчиками, экологическими и экономическими последствиями и планами на будущее.