Транспортные проекты будут завершены в 2023 году

Транспортные проекты, которые будут завершены в 2023 году: Трансформация инфраструктуры Тюркие.

I. Проекты шоссе: укрепление соединения и доступности

A. Завершение проекта автомагистрали North Marmara:

1. Описание проекта и область применения: Северная автомагистраль Marmara — это огромный проект шоссе, направленный на сокращение существующей дорожной нагрузки и ускорение транзитных переходов через север Стамбула. Проект интегрирован с мостом Явуз -султана Селима и покрывает длинный путь от Силиври до Измит. В 2023 году он направлен на завершение оставшихся частей проекта. Это завершение значительно уменьшит загрязнение воздуха и заторы на движении в Стамбуле, особенно путем прохождения тяжелых транспортных средств без въезда в центр города.

2. Поставки должны быть завершены и функции: Цель 2023 года состоит в том, чтобы завершить участки шоссе между Kınalı-Yassiören и Nakkaş-Başakşehir. Эти сегменты были построены с использованием новейших технологий и оснащены мерами безопасности на высоком уровне. В частности, туннели и виадуки предназначены для устойчивости к землетрясениям и другим стихийным бедствиям. Благодаря интеллектуальным транспортным системам (AUS) трафик может быть непрерывно контролироваться, и возможные проблемы могут быть немедленно вмешались.

3. Экономические и социальные последствия: Завершение автомагистрали Северной Мармара возродит экономическую деятельность в регионе Мармара и снизит затраты на логистику. Доступ к промышленным зонам будет проще, объем торговли увеличится, и будут созданы новые возможности трудоустройства. Это также окажет положительное влияние на туристический сектор. Транспортировка в туристические регионы Стамбула будет проще, а периоды путешествий туристов будут сокращены. В социальном плане завершение шоссе улучшит качество жизни в регионе и заставит людей иметь больше времени с уменьшением городского трафика.

4. Эффекты на окружающую среду и исследования снижения: Поскольку это крупный инфраструктурный проект, воздействие на окружающую среду на автомагистрали Северной Мармара также было принято во внимание. В рамках проекта были проведены исследования по лесам, были приняты меры для защиты водных ресурсов и шумовых барьеров. Кроме того, для флоры и фауны были созданы специальные охраняемые районы в регионах, где проходит шоссе. Чтобы сократить выбросы углерода, планируется установить станции зарядки электромобилей на шоссе.

5. Технологические инновации и интеллектуальные транспортные системы: Как одно из самых современных автомагистралей в Тюркие, автомагистраль North Marmara включает в себя множество технологических инноваций. Благодаря интеллектуальным транспортным системам (AUS), такая информация, как плотность движения, погода и состояние дороги, постоянно собираются и передаются водителям мгновенно. Знаки переменных сообщений (DMS) предупреждают о драйверах, о возможной опасности или заторах движения. Кроме того, экономия энергии обеспечивается с использованием интеллектуальных систем освещения на шоссе.

B. Завершение проекта автомагистрали Ankara-Niğde:

1. Описание проекта и область применения: Ankara-Niğde Mothay является одним из самых важных проектов на шоссе в Тюркие. Проект направлен на то, чтобы сократить время транспортировки и возродить экономическую деятельность в регионе, соединяя Анкару с средиземноморским регионом через Niğde. Шоссе в общей сложности длиной 330 километров, и оно направлено на завершение оставшихся частей в 2023 году.

2. Поставки должны быть завершены и функции: Завершение шоссе между Niğde и Gölcük является целью 2023 года. В этом разделе есть туннели, виадуки и мосты. Построенные с использованием новейших технических методов, эти структуры устойчивы к землетрясениям и другим стихийным бедствиям. Все шоссе разработано в соответствии с высокими стандартами безопасности.

3. Экономические и социальные последствия: Завершение автомагистрали Ankara-Niğde увеличит торговлю между центральной Анатолия и Средиземноморским регионом и сократит затраты на логистику. Транспортировка сельскохозяйственной продукции будет проще, а потенциал туризма в регионе увеличится. Кроме того, завершение шоссе увеличит занятость в регионе и способствует экономическому росту. В социальном плане завершение шоссе улучшит качество жизни в регионе и сократит время в пути людей.

4. Эффекты на окружающую среду и исследования снижения: В рамках проекта автомагистрали Ankara-Niğde были приняты различные меры для минимизации воздействия на окружающую среду. Проектный маршрут был определен таким образом, чтобы не нанести вред естественному месту обитания, и были проведены исследования по лесам. Кроме того, были построены специальные проходы для безопасности животных, живущих в регионах, где проходит шоссе.

5. Умные транспортные системы и меры безопасности: Анкара-ни-нигде. Благодаря этим системам, такая информация, как плотность движения, погода и условия дороги, постоянно собираются и передаются водителям мгновенно. Существуют также камеры и радиолокационные системы для обнаружения нарушений скорости на шоссе. Чтобы повысить безопасность шоссе, патрульные команды работают регулярно.

C. Другие проекты шоссе:

1. Стамбул экологические исследования по улучшению дорог: Улучшение существующих экологических дорог в Стамбуле и увеличение их мощностей будет продолжаться в 2023 году. Эти исследования направлены на снижение заторов в движении и облегчение городского транспорта.

2. Укрепление региональных соединений на шоссе: Укрепление дорожных связей в разных регионах Тюркие будет продолжаться в 2023 году. Эти исследования направлены на улучшение транспорта и экономического развития, особенно в сельских районах.

3. Обновление систем безопасности автомагистралей: Обновление и улучшение существующих систем безопасности дорожного движения в Тюркие будет продолжаться в 2023 году. Эти исследования направлены на снижение дорожных аварий и повышение безопасности дорожного движения.

II Железнодорожные проекты: быстрый, безопасный и экологичный транспорт

A. Открытие линии высокоскоростной поездки Ankara-Sivas:

1. Описание проекта и область применения: Линия высокоскоростной поезд (YHT) Ankara-Sivas (YHT) является одним из самых важных железнодорожных проектов в Тюркие. Проект направлен на то, чтобы значительно сократить время транспортировки и возродить экономическую деятельность в регионе, соединяя Анкару с Шивасом. Линия длиной 405 километров и планируется открыть в 2023 году.

2. Характеристики и технологическая инфраструктура линии: Линия Ankara-Sivas YHT была построена с использованием новейших технологий. На линии есть туннели, виадуки и мосты. Поезда могут достигать 250 километров в час. Вся линия оснащена электронной системой сигнализации.

3. Экономические и социальные последствия: Открытие линии Анкара-Сиваса YHT возродит экономическую деятельность в центральной части Анатолии и увеличит его туристический потенциал. Объем торговли между Анкарой и Шивасом увеличится, а занятость в регионе увеличится. В социальном плане открытие линии улучшит качество жизни в регионе и сократит время в пути людей.

4. Воздействие на окружающую среду и устойчивость: Линия Ankara-Sivas YHT предлагает экологически чистую альтернативу транспорта. Поезда производят меньше выбросов углерода, чем дорожный транспорт. В рамках проекта были проведены исследования по лесам, и были приняты меры для защиты водных ресурсов.

5. Станции и интеграция: На линии Анкара-Сивас YHT существуют важные станции, такие как Эльмадаг, Кыриккале, Йеркуи, Соргун и Акдагмадени. Эти станции предназначены для обеспечения легкого доступа к городским центрам. Кроме того, предоставляется интеграция в автобус и другой общественный транспорт на станциях.

B. Bursa-Yenişehir-Osmanli High Speed ​​Train Line:

1. Описание проекта и область применения: Линия Bursa-Yenişehehir-Osmanli High Speed ​​Train (YHT) является важным железнодорожным проектом, направленным на соединение Бурсы к линии Анкара-Истанбул. Проект укрепит транспортную инфраструктуру Бурсы и возродит экономическую деятельность в регионе. Строительные работы планируются продолжать в 2023 году.

2. Стадии целей проекта и завершения: Проект состоит из двух этапов: Бурса-Иенишехир и Йенишехир-Османли. Цель 2023 года состоит в том, чтобы продвинуть работы в секции Бурса-Йенишехира линии и инициировать работы в части Йенишехир-Отман.

3. Влияние на региональное развитие: Завершение линии Bursa-Yenişehire-Osmanli YHT увеличит промышленный и туристический потенциал Бурсы и увеличит занятость в регионе. Кроме того, открытие линии будет способствовать транспортировке Бурсы в другие города и увеличить объем торговли в регионе.

4. Чувствительность к окружающей среде и устойчивый транспорт: Bursa-Yenişehehir-Osmanli Line Project осуществляется экологически чувствительным образом. Проектный маршрут был определен таким образом, чтобы не нанести вред естественному месту обитания, и были проведены исследования по лесам.

5. Простота интеграции и транспорта: Bursa-Yenişehire-Osmanli YHT Line будет интегрирована в другие системы общественного транспорта в Бурсе. Таким образом, пассажиры смогут легко путешествовать в городе.

C. Другие железнодорожные проекты:

1. Улучшение и модернизация существующих железнодорожных линий: Улучшение и модернизация существующих железнодорожных линий в Тюркие будет продолжаться в 2023 году. Эти исследования направлены на увеличение пропускной способности линий и увеличение скорости поездов.

2. Проекты городской железнодорожной системы: Стамбул, Анкара, Измир и другие крупные города в проектах городской железнодорожной системы будут продолжаться в 2023 году. Эти проекты направлены на сокращение городского трафика и содействие общественному транспорту. Например, расширение линий метро в Стамбуле и строительство новых линий будет продолжаться. Улучшение линий Анкары и метро в Анкаре и планирование новых линий будут продолжены. Расширение линии ̇zban в Измире и строительство новых трамвайных линий будет продолжаться.

3. Укрепление железнодорожных соединений логистических центров: Укрепление железнодорожных соединений логистических центров в Туркие будет продолжаться в 2023 году. Эти исследования направлены на повышение конкурентоспособности логистического сектора и сокращение транспортных затрат.

Iii. Морские проекты: улучшение морского транспорта

А. Проект ISTANBUL канала:

1. Описание проекта и область применения: Канал Стамбул — это искусственный проект водного пути, который соединит Черное море с Мармара -морем на европейской стороне Стамбула. Проект направлен на сокращение судового трафика в Босфоре и создать альтернативный путь перехода. Проект считается одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Тюркие.

2. Стадии проекта и воздействия на окружающую среду: Проект ISTANBUL Channel вызвал многие дебаты, и были выражены опасения по поводу его воздействия на окружающую среду. На этапе строительства проекта существуют такие риски, как повреждение естественных мест обитания, влияние на водные ресурсы и нарушение морской экосистемы. Тем не менее, защитники проекта утверждают, что проект будет построен с использованием новейших технологий и минимизации воздействия на окружающую среду.

3. Экономическое и стратегическое значение: Считается, что проект «Канал Стамбул» увеличивает экономическое и стратегическое значение Тюркие. Проект имеет потенциал для получения дохода от сборов за переход судов, создания новых логистических центров и возрождения торговли в регионе. Кроме того, проект может укрепить роль Тюркие в международной морской торговле.

4. 2023 Цели проекта: Проект Istanbul Channel является длительным проектом и, как ожидается, не будет завершен в 2023 году. Однако он направлен на продолжение планирования и подготовки проекта в 2023 году и начать строительные работы.

5. Альтернативные маршруты и оценки: Различные маршруты были оценены для проекта ISTANBUL канала, и наиболее подходящий маршрут был попытка определить. Учитывая стоимость, воздействие на окружающую среду и технические трудности проекта, она направлена ​​на выбор наиболее эффективного маршрута.

B. Port Port Project:

1. Описание проекта и область применения: Проект порта Filyos является одним из крупнейших портовых проектов в регионе Черного моря. Проект строится в районе Филиос в Zonguldak. Порт стремится внести свой вклад в развитие промышленности и торговли в регионе и сыграть важную роль в торговле Черным морем.

2. Характеристики и емкость порта: Порт Филиоса распространяется на большую территорию и имеет современную инфраструктуру. Порт предназначен для обслуживания контейнера, сухого груза и общего груза. Годовая мощность порта предназначена в миллионах тонн.

3. Влияние на региональное развитие: Завершение порта Филиоса будет способствовать развитию промышленности и торговли в регионе Черного моря. Порт увеличит экспорт в регионе, создаст новые возможности трудоустройства и поддержит экономический рост.

4. Транспортная интеграция: Порт Filyos будет интегрирован с дорожными и железнодорожными соединениями. Таким образом, транспортировка и исходящих нагрузок, поступающих в гавань, будет проще, а затраты на логистику уменьшатся.

5. 2023 Цели проекта: Это цель строительных работ проекта порта Филиос в значительной степени и частичного открытия гавани в эксплуатацию. Ожидается, что он будет служить полной мощностью гавани.

C. Другие морские проекты:

1. Улучшение и увеличение мощности существующих портов: Улучшение существующих портов в Тюркие и исследования увеличения мощности будут продолжаться в 2023 году. Эти исследования направлены на повышение конкурентоспособности портов и повышение эффективности морского транспорта.

2. Открытие новых линий RO-RO: Открытие новых линий Ro-Ro между Тюркие и другими странами будет продолжаться в 2023 году. Эти линии направлены на сокращение бремени дорожно-транспорта и облегчить торговлю.

3. Прибрежная полоса для аранжировки и туристических целей: Организация береговой линии в Тюркие и открытие для туристических целей будет продолжаться в 2023 году. Эти исследования направлены на то, чтобы способствовать развитию туристического сектора и более эффективно использовать побережья.

IV Проекты авиакомпаний: распространение воздушного транспорта

A. Новый аэропорт строительство и расширение существующих аэропортов:

1. Описание проекта и область применения: В Тюркие, особенно увеличение числа региональных аэропортов и расширение возможностей существующих аэропортов, будет продолжаться в 2023 году. Эти исследования направлены на распространение воздушного транспорта, развитие туристического сектора и поддержку регионального развития.

2. Проекты, которые должны быть завершены или прогрессировать: В 2023 году ожидается, что новые аэропорты, такие как аэропорт Rize-Artvin, будут завершены или производят строительные работы. Кроме того, такие исследования, как расширение терминальных зданий в существующих аэропортах, продолжение расширения треков и строительство новых парковочных мест.

3. Влияние на региональное развитие: Расширение новых аэропортов и существующих аэропортов возродит экономическую деятельность в своих регионах, увеличит потенциал туризма и создаст новые возможности трудоустройства.

4. Эффекты на окружающую среду и исследования снижения: Принимая во внимание воздействие проектов в аэропортах, отчеты об оценке воздействия на окружающую среду (EIA) подготовлены на этапе проекта. В рамках проекта были проведены исследования по лесам, были приняты меры для защиты водных ресурсов и шумовых барьеров.

5. Технологическая инфраструктура и безопасность: Новые аэропорты и расширенные аэропорты создаются с использованием новейших технологий и разработаны в соответствии со стандартами высокой безопасности. В аэропортах есть современные системы сканирования багажа, системы отслеживания пассажиров и камеры безопасности.

B. Улучшение систем управления воздушным движением:

1. Описание проекта и область применения: Улучшение и модернизация систем управления воздушным движением в Тюркие будет продолжаться в 2023 году. Эти исследования направлены на более эффективное использование воздушного пространства, для более эффективного повышения безопасности полетов и более эффективного управления воздушным движением.

2. Технологические инновации и приложения: В рамках улучшения систем управления воздушным движением используются радиолокационные системы нового поколения, системы управления воздушным движением и системы связи. Кроме того, обучение и сертификация авиадиспетчеров продолжается.

3. Увеличение безопасности и эффективности полета: Улучшение систем управления воздушным движением повысит безопасность полета и обеспечит более эффективное управление воздушным движением. Таким образом, задержки полета будут уменьшаться, будет достигнута экономия топлива, а воздействие воздушного транспорта на окружающую среду будет уменьшено.

4. Соответствие международным стандартам: Системы управления воздушным движением в Тюркие изготавливаются в соответствии с международными стандартами. Таким образом, турецкое воздушное пространство будет лучше интегрировано в международное воздушное движение, и роль Тюркие в воздушном транспорте будет укреплена.

5. Гражданское военное сотрудничество: В улучшении систем управления воздушным движением сотрудничество между гражданскими и военными властями сотрудничает. Таким образом, он направлен на более эффективное использование воздушного пространства и повысить безопасность полета.

C. Другие проекты авиакомпании:

1. Омоложение и модернизация флотов авиакомпаний: Турецкие авиационные компании, омолаживающие, и модернизация своих парков будет продолжаться в 2023 году. Таким образом, нацелена на то, чтобы обеспечить более качественное обслуживание пассажирам, используя более удобные, безопасные и экологически чистые самолеты.

2. Поощрение воздушного транспорта: Различные кампании и скидки выпускаются для поощрения воздушного транспорта. Таким образом, он направлен на то, чтобы извлечь выгоду из воздушного транспорта и поддержать туристический сектор.

3. Развитие авиационных учебных центров: Развитие и количество центров авиационных тренировок в Тюркие будут продолжаться в 2023 году. Таким образом, он направлен на обучение квалифицированного авиационного персонала и внести свой вклад в рост сектора.

V. Проекты Smart Transportation Systems (AUS): повышение производительности и безопасности

A. Smart City Transportation Applications:

1. Описание проекта и область применения: Smart City Transportation Applications — это проекты, направленные на то, чтобы сделать транспортные системы в городах более эффективными, безопасными и экологически чистыми. Эти приложения используются в таких областях, как управление движением, системы общественного транспорта, управление парковкой и информацию о пассажирах.

2. Области применения и технологии: В транспортных приложениях Smart City используются такие технологии, как датчики, камеры, GPS -системы, мобильные приложения и анализ данных. Благодаря этим технологиям, такой информации, как плотность движения, погода, статус дороги и местонахождение общественного транспорта, собираются в режиме реального времени и передаются водителям и пассажирам.

3. Управление трафиком и оптимизация: Смарт -городские транспортные приложения используются для снижения плотности трафика, оптимизации потока трафика и предотвращения дорожно -транспортных происшествий. Благодаря этим приложениям, светофоры, знаки с переменными сообщениями и системы маршрутизации трафика могут управляться более эффективно.

4. Улучшение систем общественного транспорта: Приложения для транспортировки Smart City направлены на то, чтобы сделать системы общественного транспорта более эффективными, удобными и надежными. Благодаря этим приложениям частота экспедиции, маршрутов и пассажирских информационных систем общественного транспорта может быть улучшена.

5. Управление парковкой и информация: Приложения для транспорта Smart City используются для облегчения поиска парковки и обеспечения более эффективного использования парковочных мест. Благодаря этим приложениям водители могут изучить местоположения и сборы пустых парковочных мест в режиме реального времени.

B. Применение автомагистрали и железной дороги AUS:

1. Описание проекта и область применения: Автомобильные и железнодорожные интеллектуальные транспортные системы (AUS) — это проекты, направленные на то, чтобы сделать автомагистрали и железнодорожные сети более безопасными, эффективными и устойчивыми. Эти приложения используются в таких областях, как управление движением, безопасность дорожного движения, информация о пассажирах и повторное обслуживание.

2. Системы мониторинга трафика и управления: В приложениях AUS на шоссе и железной дороге информация непрерывно контролируется и управляется, например, плотность движения, погода, статус дороги и расположение поездов. Таким образом, заторы движения уменьшаются, несчастные случаи предотвращаются, а время в пути сокращается.

3. Системы безопасности дорожного движения: Применение автомагистрали и железной дороги AUS используется для повышения безопасности дорожного движения. Благодаря этим приложениям обнаружены нарушения скорости, опасное поведение вождения предотвращается, и в случае несчастного случая можно связаться с командами по чрезвычайным ситуациям.

4. Пассажирские информационные системы: Приложения для автомагистрали и железной дороги AUS используются для предоставления реальной информации пассажирам. Благодаря этим приложениям пассажиры могут узнать о статусе трафика, времени, задержках и альтернативных маршрутах.

5. Управление инспекцией по обслуживанию: Приложения AUS и железнодорожные AUS используются для обеспечения более эффективного управления техническим обслуживанием и ремонтом. Благодаря этим приложениям проблемы в дорожной и железнодорожной инфраструктуре определяются на ранних стадиях, а работы по обслуживанию выполняются запланированным образом.

C. Другие проекты AUS:

1. Мониторинг и управление трафиком с беспилотником: Технология беспилотников использовалась в мониторинге и управлении движением. Благодаря беспилотникам такую ​​информацию, как плотность движения, места несчастных случаев и статус дороги, собирается из воздуха и передается в центры управления движением.

2. Искусственный интеллект, поддерживаемый транспортными системами: Технология искусственного интеллекта (YZ) используется для повышения эффективности транспортных систем более эффективными и умными. Благодаря YZ прогнозы трафика производятся, светофоры оптимизируются, а частота экспедиции общественного транспорта корректируется.

3. Сеть зарядки электромобилей: С распространением электромобилей развитие сети станций зарядки электромобилей стало важным. Количество зарядных станций увеличивается, время зарядки сокращается, и предоставляется информация о местонахождении зарядных станций.

Завершение этих проектов значительно улучшит транспортную инфраструктуру Тюркие, возродит экономическую деятельность, повысит туристический потенциал и повысит качество жизни граждан.