Последняя ситуация в 2023 году целевые транспортные проекты

Последняя ситуация в 2023 году целевые транспортные проекты

I. Проекты шоссе:

А. Автомобили:

Marmara Mothay (Gebze-Orhangazazi-Izmir):

а Общая ситуация: Мармара -автомагистраль является одной из наиболее важных транспортных оси в Тюркие, и усилия по улучшению продолжаются в соответствии с его целями 2023 года. Несмотря на то, что все шоссе было введено в эксплуатацию, непрерывное развитие направлено на такие области, как управление плотностью движения, техническое обслуживание и ремонт, а также интеграция интеллектуальных транспортных систем.

беременный Исследования развития:
```
i.  **Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Entegrasyonu:** Otoyolun güvenliğini ve verimliliğini artırmak amacıyla, trafik yoğunluğu izleme, değişken mesaj işaretleri (DMS), meteorolojik veri toplama sistemleri, ve otomatik olay tespit sistemleri gibi AUS teknolojileri entegre edilmektedir. 2023'e kadar bu sistemlerin daha da yaygınlaştırılması ve yapay zeka destekli trafik yönetimi uygulamalarına geçilmesi planlanmaktadır.

ii. **Bakım ve Onarım Çalışmaları:** Otoyolun uzun ömürlü olmasını sağlamak için düzenli bakım ve onarım çalışmaları yapılmaktadır. Özellikle köprü ve viyadüklerde detaylı incelemeler ve güçlendirme çalışmaları gerçekleştirilmektedir. 2023 hedefleri arasında, daha dayanıklı ve çevreci malzemelerin kullanılması ve bakım süreçlerinin optimize edilmesi bulunmaktadır.

iii. **Trafik Yoğunluğu Yönetimi:** Özellikle tatil dönemlerinde ve yoğun saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla, alternatif güzergahların teşvik edilmesi, ücretlendirme politikalarının yeniden düzenlenmesi, ve toplu taşıma entegrasyonunun güçlendirilmesi gibi önlemler alınmaktadır. 2023'e kadar, trafik akışını optimize etmek için gerçek zamanlı veri analizine dayalı dinamik trafik yönetimi sistemlerinin kullanılması hedeflenmektedir.

iv. **Güvenlik İyileştirmeleri:** Otoyol üzerindeki kaza riskini azaltmak amacıyla, bariyerlerin güçlendirilmesi, aydınlatma sistemlerinin iyileştirilmesi, ve acil durum şeritlerinin genişletilmesi gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023'e kadar, sürücülerin dikkatini dağıtan unsurların azaltılması ve yorgunluk tespit sistemlerinin kullanılması gibi yenilikçi güvenlik önlemlerinin hayata geçirilmesi planlanmaktadır.
```
в Финансовая модель: Строительство и эксплуатация автомагистрали проводили с помощью модели-трансфера (плохого) структуры (плохой). Компания частного сектора, которая отвечает за техническое обслуживание и ремонт шоссе в течение периода работы, делает необходимые инвестиции для достижения своих целей 2023 года. Государство внимательно следует за производительностью шоссе и делает необходимые меры.

дюймовый Воздействие на окружающую среду: Чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду на шоссе, были построены шумовые барьеры, были проведены исследования по лесам и были проведены переходы дикой природы. 2023 Цели включают использование энергоэффективных систем освещения для уменьшения углеродного следа шоссе и установки зарядных станций электромобилей.
Северная Мармара Автострада:

а Общая ситуация: Северная автомагистраль Marmara является важным проектом, направленным на облегчение дорожного движения через север Стамбула. Большая часть шоссе была завершена и открыта для обслуживания. В соответствии с целями 2023 года, такие исследования, как завершение оставшихся частей, улучшение подключаемых дорог и интеграция интеллектуальных транспортных систем.

беременный Исследования развития:
```
i.  **Kalan Kısımların Tamamlanması:** Otoyolun henüz tamamlanmamış olan bazı kısımlarının 2023 yılı sonuna kadar hizmete açılması hedeflenmektedir. Bu kısımlarda, tünel ve viyadük inşaatları hızla devam etmektedir.

ii. **Bağlantı Yollarının İyileştirilmesi:** Otoyolun mevcut ve planlanan bağlantı yollarının kapasitesinin artırılması ve kalitesinin iyileştirilmesi amacıyla çalışmalar yapılmaktadır. Bu kapsamda, yeni kavşaklar inşa edilmekte ve mevcut yollar genişletilmektedir.

iii. **Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Entegrasyonu:** Otoyolun güvenliğini ve verimliliğini artırmak amacıyla, trafik yoğunluğu izleme, değişken mesaj işaretleri (DMS), meteorolojik veri toplama sistemleri, ve otomatik olay tespit sistemleri gibi AUS teknolojileri entegre edilmektedir. 2023'e kadar bu sistemlerin daha da yaygınlaştırılması ve yapay zeka destekli trafik yönetimi uygulamalarına geçilmesi planlanmaktadır.

iv. **Çevresel Etki Azaltma:** Otoyolun yapımı sırasında ortaya çıkan çevresel etkileri minimize etmek amacıyla, ağaçlandırma çalışmaları yapılmış, gürültü bariyerleri inşa edilmiş ve yaban hayatı geçişleri sağlanmıştır. 2023 hedefleri arasında, otoyolun karbon ayak izini azaltmak için enerji verimli aydınlatma sistemlerinin kullanılması ve elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulması bulunmaktadır.
```
в Финансовая модель: Северная мармара-автомагистраль также построена с моделью переноса в здании (плохой). Финансирование проекта обеспечивается частным сектором, а государство получает долю дохода от работы шоссе в течение определенного периода времени.

дюймовый Интеграция: Интеграция автомагистрали Северной Мармара с другими режимами транспорта (например, железная дорога, морская, авиакомпания) имеет решающее значение для успеха проекта. В этом контексте такие исследования, как создание логистических центров вблизи шоссе и интеграция линий общественного транспорта в шоссе.
Ankara-Niğde Mothay:

а Общая ситуация: Анкара-Нигде автомагистраль является важным транспортным коридором, который соединяет столицу Тюркие с южными провинциями. Все шоссе было введено в эксплуатацию, и работы по улучшению продолжаются в соответствии с целями 2023 года. Эти исследования посвящены интеграции интеллектуальных транспортных систем и проблем управления плотностью трафика.

беременный Исследования развития:
```
i.  **Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Entegrasyonu:** Otoyolun güvenliğini ve verimliliğini artırmak amacıyla, trafik yoğunluğu izleme, değişken mesaj işaretleri (DMS), meteorolojik veri toplama sistemleri, ve otomatik olay tespit sistemleri gibi AUS teknolojileri entegre edilmektedir. 2023'e kadar bu sistemlerin daha da yaygınlaştırılması ve yapay zeka destekli trafik yönetimi uygulamalarına geçilmesi planlanmaktadır. Özellikle, otoyol üzerindeki dinlenme tesislerinde ve servis alanlarında akıllı park sistemlerinin kurulması planlanmaktadır.

ii. **Trafik Yoğunluğu Yönetimi:** Özellikle yaz aylarında ve bayram tatillerinde yaşanan trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla, dinamik trafik yönetimi sistemleri kullanılmaktadır. Bu sistemler, gerçek zamanlı trafik verilerini analiz ederek sürücülere alternatif güzergahlar önermekte ve hız limitlerini ayarlamaktadır. 2023 hedefleri arasında, bu sistemlerin daha da geliştirilmesi ve sürücülere kişiselleştirilmiş trafik bilgisi sunulması bulunmaktadır.

iii. **Güvenlik İyileştirmeleri:** Otoyol üzerindeki kaza riskini azaltmak amacıyla, bariyerlerin güçlendirilmesi, aydınlatma sistemlerinin iyileştirilmesi, ve acil durum şeritlerinin genişletilmesi gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023'e kadar, sürücülerin dikkatini dağıtan unsurların azaltılması ve yorgunluk tespit sistemlerinin kullanılması gibi yenilikçi güvenlik önlemlerinin hayata geçirilmesi planlanmaktadır. Ayrıca, otoyol üzerindeki tünellerde ve köprülerde yangın algılama ve söndürme sistemlerinin modernizasyonu da hedeflenmektedir.
```
в Финансовая модель: Анкара-ни-нигдеговая автомагистраль была построена с моделью переноса в здании (плохой). Финансирование проекта обеспечивается частным сектором, а государство получает долю дохода от работы шоссе в течение определенного периода времени.

дюймовый Социально-экономические эффекты: Завершение автомагистрали Ankara-Niğde способствовало развитию торговли и туризма в регионе. Благодаря шоссе время транспортировки между Анкарой и южными провинциями было сокращено, расход топлива уменьшился, а дорожные аварии уменьшились. Среди целей 2023 года вклад автомагистрали в социально-экономическое развитие в регионе еще больше увеличивается.

Б. Разделимые дороги:

Эрзурум-Арттвин Роуд:

а Общая ситуация: Эрзурум-артитва дорога является важной транспортной осью в регионе Восточной Анатолии. Дорога, чтобы превратить дорогу в разделенную дорогу, продолжается. В соответствии с целями 2023 года, такие исследования, как завершение оставшихся частей, ускорение конструкций туннеля и виадука, и повышение безопасности дорожного движения, являются приоритетом.

беременный Исследования развития:
```
i.  **Kalan Kısımların Tamamlanması:** Yolun henüz bölünmüş yol haline getirilemeyen bazı kısımlarının 2023 yılı sonuna kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Bu kısımlarda, özellikle zorlu arazi koşulları nedeniyle tünel ve viyadük inşaatları devam etmektedir.

ii. **Tünel ve Viyadük İnşaatları:** Yol üzerindeki mevcut tünel ve viyadüklerin bakım ve onarımı yapılmakta, ayrıca yeni tünel ve viyadükler inşa edilmektedir. Bu çalışmalar, yolun geometrisini iyileştirmeyi ve seyahat süresini kısaltmayı amaçlamaktadır.

iii. **Yol Güvenliği:** Yol üzerindeki kaza riskini azaltmak amacıyla, bariyerlerin güçlendirilmesi, aydınlatma sistemlerinin iyileştirilmesi, ve trafik işaretlerinin yenilenmesi gibi çalışmalar yapılmaktadır. Özellikle, virajlı ve eğimli kesimlerde güvenlik önlemleri artırılmaktadır. 2023 hedefleri arasında, yol üzerindeki heyelan riskinin azaltılması için gerekli tedbirlerin alınması da bulunmaktadır.
```
в Финансовая модель: Строительство и улучшение дороги Эрзурума-Артин обычно встречается из государственного бюджета. Однако в некоторых проектах также может использоваться модель переноса здания (по).

дюймовый Региональное развитие: Улучшение дороги Эрзурума-Артия будет способствовать развитию торговли и туризма в регионе. Завершение дороги сократит время транспортировки между Эрзурумом и Артвином, гарантируя, что сельскохозяйственная продукция в регионе будет быстрее транспортироваться на рынки и увеличить туристический потенциал.
Дорога Анталя-Аланья:

а Общая ситуация: Дорога Анталии-Аланья является важной транспортной осью, которая соединяет один из самых интенсивных туристических регионов Тюркие. Дорога, чтобы превратить дорогу в разделенную дорогу, продолжается. В соответствии с целями 2023 года, такие исследования, как завершение оставшихся частей, ускорение построения туннелей и виадуков, а также управление плотностью трафика являются приоритетом.

беременный Исследования развития:
```
i.  **Kalan Kısımların Tamamlanması:** Yolun henüz bölünmüş yol haline getirilemeyen bazı kısımlarının 2023 yılı sonuna kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Bu kısımlarda, özellikle yoğun trafik nedeniyle çalışmalar zorlu koşullarda yürütülmektedir.

ii. **Tünel ve Viyadük İnşaatları:** Yol üzerindeki mevcut tünel ve viyadüklerin bakım ve onarımı yapılmakta, ayrıca yeni tünel ve viyadükler inşa edilmektedir. Bu çalışmalar, yolun geometrisini iyileştirmeyi ve seyahat süresini kısaltmayı amaçlamaktadır. Özellikle, sahil şeridindeki doğal güzellikleri korumak amacıyla tünel çözümleri tercih edilmektedir.

iii. **Trafik Yoğunluğu Yönetimi:** Özellikle yaz aylarında ve turizm sezonunda yaşanan trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla, dinamik trafik yönetimi sistemleri kullanılmaktadır. Bu sistemler, gerçek zamanlı trafik verilerini analiz ederek sürücülere alternatif güzergahlar önermekte ve hız limitlerini ayarlamaktadır. 2023 hedefleri arasında, toplu taşıma kullanımının teşvik edilmesi ve bisiklet yollarının yapılması da bulunmaktadır.
```
в Финансовая модель: Строительство и улучшение дороги Анталии-Аланья обычно покрывается государственным бюджетом. Однако в некоторых проектах также может использоваться модель переноса здания (по).

дюймовый Эффекты туризма: Улучшение дороги Анталии-Аланья будет способствовать развитию туризма в регионе. Завершение дороги сократит время транспортировки между Анталией и Алани, способствует доступу к туристическим объектам и увеличит туристический потенциал в регионе.

C. Мосты и туннели:

1915 мост çanakkale:

а Общая ситуация: 1915 г. Мост Чанаккале является одним из самых важных транспортных проектов в Тюркие и был завершен и открыт для обслуживания. Мост пересекает Дарданеллы и соединяет континенты Европы и Азии. В соответствии с целями 2023 года, исследования продолжают улучшать соединительные дороги моста, интеграцию интеллектуальных транспортных систем и мониторинг воздействия на окружающую среду.

беременный Исследования развития:
```
i.  **Bağlantı Yollarının İyileştirilmesi:** Köprünün her iki yakasındaki bağlantı yollarının kapasitesinin artırılması ve kalitesinin iyileştirilmesi amacıyla çalışmalar yapılmaktadır. Bu kapsamda, yeni kavşaklar inşa edilmekte ve mevcut yollar genişletilmektedir.

ii. **Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Entegrasyonu:** Köprünün güvenliğini ve verimliliğini artırmak amacıyla, trafik yoğunluğu izleme, değişken mesaj işaretleri (DMS), meteorolojik veri toplama sistemleri, ve otomatik olay tespit sistemleri gibi AUS teknolojileri entegre edilmektedir. 2023'e kadar bu sistemlerin daha da yaygınlaştırılması ve yapay zeka destekli trafik yönetimi uygulamalarına geçilmesi planlanmaktadır. Özellikle, köprü üzerindeki rüzgar hızını ve titreşimleri izleyen sensörler aracılığıyla elde edilen verilerin analiz edilmesi ve köprünün güvenliğinin sürekli olarak değerlendirilmesi hedeflenmektedir.

iii. **Çevresel Etkilerin İzlenmesi:** Köprünün yapımı ve işletilmesi sırasında ortaya çıkan çevresel etkileri minimize etmek amacıyla, düzenli olarak çevresel izleme çalışmaları yapılmaktadır. Bu çalışmalar, su kalitesi, hava kalitesi, gürültü seviyesi, ve yaban hayatı üzerindeki etkileri kapsamaktadır. 2023 hedefleri arasında, köprünün çevresel etkilerini azaltmak için alınabilecek ek önlemlerin belirlenmesi ve uygulanması bulunmaktadır.
```
в Финансовая модель: 1915 Мост Чанаккале был построен с моделью переноса здания (плохой). Финансирование проекта обеспечивается частным сектором, а государство получает долю дохода от работы моста в течение определенного периода времени.

дюймовый Региональное развитие: Завершение моста Чянаккале 1915 года внесла значительный вклад в развитие торговли и туризма в регионе Чанаккале. Благодаря мосту, время транспортировки между Стамбулом и Эгейским регионом было сокращено, промышленные и сельскохозяйственные продукты в регионе были быстрее перевезены на рынки, и потенциал туризма возрос.
Евразийский туннель:

а Общая ситуация: Евразийский туннель является важным транспортным проектом, который связывает континенты Европы и Азии, проходя под Босфор. Туннель был введен в эксплуатацию, и работы по совершенствованию продолжаются в соответствии с его целями 2023 года. Эти исследования посвящены управлению плотностью трафика, интеграции интеллектуальных транспортных систем и увеличении мер безопасности.

беременный Исследования развития:
```
i.  **Trafik Yoğunluğu Yönetimi:** Tünel içerisindeki trafik akışını optimize etmek ve yoğun saatlerde yaşanan sıkışıklığı azaltmak amacıyla, dinamik trafik yönetimi sistemleri kullanılmaktadır. Bu sistemler, gerçek zamanlı trafik verilerini analiz ederek sürücülere hız limitlerini ayarlamakta ve alternatif güzergahlar önermektedir. 2023 hedefleri arasında, tünel girişlerindeki bekleme sürelerini azaltmak için akıllı park sistemlerinin kullanılması ve toplu taşıma entegrasyonunun güçlendirilmesi bulunmaktadır.

ii. **Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Entegrasyonu:** Tünelin güvenliğini ve verimliliğini artırmak amacıyla, trafik yoğunluğu izleme, değişken mesaj işaretleri (DMS), meteorolojik veri toplama sistemleri, ve otomatik olay tespit sistemleri gibi AUS teknolojileri entegre edilmektedir. 2023'e kadar bu sistemlerin daha da yaygınlaştırılması ve yapay zeka destekli trafik yönetimi uygulamalarına geçilmesi planlanmaktadır. Özellikle, tünel içerisindeki hava kalitesini izleyen sensörler aracılığıyla elde edilen verilerin analiz edilmesi ve havalandırma sistemlerinin optimize edilmesi hedeflenmektedir.

iii. **Güvenlik Önlemlerinin Artırılması:** Tünel içerisindeki güvenlik seviyesini artırmak amacıyla, yangın algılama ve söndürme sistemlerinin modernizasyonu, acil durum tahliye yollarının iyileştirilmesi, ve güvenlik kameralarının sayısının artırılması gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023 hedefleri arasında, tünel içerisindeki terör saldırılarına karşı alınabilecek ek önlemlerin belirlenmesi ve uygulanması bulunmaktadır.
```
в Финансовая модель: Евразийский туннель был построен с моделью переноса в здании (плохой). Финансирование проекта обеспечивается частным сектором, а государство получает долю дохода от работы туннеля в течение определенного периода времени.

дюймовый Влияние на трафик Стамбуля: Завершение туннеля Евразии внесла значительный вклад в облегчение трафика Стамбуля. Благодаря туннелю, время в пути между Казличешме и Гузтепе сокращается, расход топлива уменьшился, а дорожные аварии уменьшились. Среди целей 2023 года положительное влияние туннеля на транспортный поток в Стамбуле дополнительно увеличивается.

II Железнодорожные проекты:

А. Линии высокоскоростного поезда (YHT):

Ankara-Sivas yht line:

а Общая ситуация: Линия высокоскоростной поезд (YHT) Анкара-Сивас (YHT) является одним из важных железнодорожных проектов в Туркие и была введена в эксплуатацию. Линия значительно сократила свое время в пути, соединив Анкару с Шивасом. В соответствии с целями 2023 года, исследования продолжают повышать эффективность эксплуатации линии, повысить удовлетворенность пассажиров и включать интегрированные транспортные системы.

беременный Исследования развития:
```
i.  **İşletme Verimliliğinin Artırılması:** Hattın işletme verimliliğini artırmak amacıyla, tren sefer sıklığının artırılması, bakım ve onarım süreçlerinin optimize edilmesi, ve enerji verimliliğinin yükseltilmesi gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023 hedefleri arasında, trenlerin hızının artırılması ve seyahat süresinin daha da kısaltılması bulunmaktadır.

ii. **Yolcu Memnuniyetinin Yükseltilmesi:** Yolcu memnuniyetini yükseltmek amacıyla, trenlerdeki konforun artırılması, internet erişiminin sağlanması, ve yiyecek-içecek hizmetlerinin iyileştirilmesi gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023 hedefleri arasında, yolculara kişiselleştirilmiş seyahat bilgisi sunulması ve online bilet satış sistemlerinin geliştirilmesi bulunmaktadır.

iii. **Entegre Ulaşım Sistemlerine Dahil Edilmesi:** Hattın diğer ulaşım modlarıyla (örneğin, otobüs, metro, tramvay) entegre edilmesi, yolcuların seyahatlerini daha kolay planlamalarını ve gerçekleştirmelerini sağlayacaktır. Bu kapsamda, Ankara ve Sivas'taki tren istasyonlarına toplu taşıma bağlantılarının güçlendirilmesi ve entegre bilet sistemlerinin kullanılması gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023 hedefleri arasında, YHT hattının havalimanlarıyla da entegre edilmesi bulunmaktadır.
```
в Финансовая модель: Строительство и эксплуатация линии Анкара-Сиваса YHT обычно покрывается государственным бюджетом. Тем не менее, внешнее финансирование также может использоваться в некоторых проектах.

дюймовый Региональное развитие: Завершение линии Анкара-Сиваса YHT способствовало развитию торговли и туризма в регионе. Благодаря линии, время транспортировки между Анкарой и Шивасом было сокращено, промышленные и сельскохозяйственные продукты в регионе были быстрее доставляются на рынки, и потенциал туризма возрос. Среди целей 2023 года вклад линии в социально-экономическое развитие в регионе дополнительно увеличился.
Ankara-izmir yht line:

а Общая ситуация: Линия высокоскоростных поездов (YHT) Ankara-Izmir (YHT) является одним из важных железнодорожных проектов в Тюркие, и строительные работы продолжаются. Линия направлена на то, чтобы значительно сократить время в пути, соединяя Анкару с Измиром. В соответствии с целями 2023 года, завершение линии как можно скорее, и открытие службы является приоритетом.

беременный Исследования развития:
```
i.  **İnşaat Çalışmalarının Hızlandırılması:** Hattın yapım çalışmalarının hızlandırılması ve 2023 yılı sonuna kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Bu kapsamda, tünel ve viyadük inşaatları hızla devam etmektedir.

ii. **Teknolojik Altyapının Güçlendirilmesi:** Hattın güvenli ve verimli bir şekilde işletilmesi için gerekli olan sinyalizasyon, elektrifikasyon, ve haberleşme sistemlerinin kurulumu devam etmektedir. 2023 hedefleri arasında, en son teknolojiye sahip sistemlerin kullanılması ve hattın Avrupa demiryolu standartlarına uygun hale getirilmesi bulunmaktadır.

iii. **Çevresel Etkilerin Minimize Edilmesi:** Hattın yapımı sırasında ortaya çıkan çevresel etkileri minimize etmek amacıyla, ağaçlandırma çalışmaları yapılmış, gürültü bariyerleri inşa edilmiş ve yaban hayatı geçişleri sağlanmıştır. 2023 hedefleri arasında, hattın karbon ayak izini azaltmak için enerji verimli trenlerin kullanılması ve yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanılması bulunmaktadır.
```
в Финансовая модель: Строительство линии Ankara-izmir YHT обычно встречается из государственного бюджета. Тем не менее, внешнее финансирование также может использоваться в некоторых проектах.

дюймовый Экономические последствия: Завершение линии Анкара-Визмира YHT будет способствовать развитию торговли и туризма в регионе. Благодаря линии, время транспортировки между Анкарой и Измиром будет сокращено, транспортировка промышленных и сельскохозяйственных продуктов в регионе на рынки быстрее, а потенциал туризма увеличится.
Bursa-ankara/̇stanbul yht line:

а Общая ситуация: Линия Bursa-Ankara/Istanbul High Speed Train (YHT) является одним из важных железнодорожных проектов Türkiye, и строительные работы продолжаются. Линия направлена на то, чтобы значительно сократить время в пути, соединяя Бурсу с Анкарой и Стамбулом. В соответствии с целями 2023 года, завершение линии как можно скорее, и открытие службы является приоритетом.

беременный Исследования развития:
```
i.  **İnşaat Çalışmalarının Hızlandırılması:** Hattın yapım çalışmalarının hızlandırılması ve 2023 yılı sonuna kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Bu kapsamda, tünel ve viyadük inşaatları hızla devam etmektedir.

ii. **Teknolojik Altyapının Güçlendirilmesi:** Hattın güvenli ve verimli bir şekilde işletilmesi için gerekli olan sinyalizasyon, elektrifikasyon, ve haberleşme sistemlerinin kurulumu devam etmektedir. 2023 hedefleri arasında, en son teknolojiye sahip sistemlerin kullanılması ve hattın Avrupa demiryolu standartlarına uygun hale getirilmesi bulunmaktadır.

iii. **Entegrasyon:** YHT hattının Bursa şehir merkezi ve diğer ulaşım modlarıyla (örneğin, otobüs, metro, tramvay) entegre edilmesi, yolcuların seyahatlerini daha kolay planlamalarını ve gerçekleştirmelerini sağlayacaktır. Bu kapsamda, Bursa'daki tren istasyonuna toplu taşıma bağlantılarının güçlendirilmesi ve entegre bilet sistemlerinin kullanılması gibi çalışmalar yapılmaktadır.
```
в Финансовая модель: Строительство линии Бурса-Анкара/Стамбул ИХТ обычно встречается из государственного бюджета. Тем не менее, внешнее финансирование также может использоваться в некоторых проектах.

дюймовый Региональные эффекты: Завершение линии Bursa-ankara/Istanbul YHT будет способствовать развитию торговли и туризма в регионе. Благодаря линии, соединение Бурсы с Анкарой и Стамбулом будет укреплено, промышленные и сельскохозяйственные продукты в регионе будут быстрее поставляться на рынки, и потенциал туризма будет расти.

B. Проект Marmaray:

Общая ситуация: Проект Marmaray — это железнодорожная линия, которая объединяет Европу и азиатский воротник под морем в Стамбуле. Проект был завершен и открыт для обслуживания. В соответствии с целями 2023 года, исследования продолжают увеличивать способность мармараи, увеличивать частоту экспедиции и включать интегрированные транспортные системы.

беременный Исследования развития:
```
i.  **Kapasite Artırımı:** Marmaray'ın kapasitesini artırmak amacıyla, tren setlerinin sayısının artırılması ve sinyalizasyon sistemlerinin iyileştirilmesi gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023 hedefleri arasında, Marmaray'ın saatlik yolcu taşıma kapasitesinin artırılması bulunmaktadır.

ii. **Sefer Sıklığının Yükseltilmesi:** Marmaray'daki sefer sıklığını yükseltmek amacıyla, trenlerin bakım ve onarım süreçlerinin optimize edilmesi ve istasyonlardaki bekleme sürelerinin kısaltılması gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023 hedefleri arasında, yoğun saatlerde tren seferlerinin daha sık yapılması bulunmaktadır.

iii. **Entegre Ulaşım Sistemlerine Dahil Edilmesi:** Marmaray'ın diğer ulaşım modlarıyla (örneğin, otobüs, metro, tramvay) entegre edilmesi, yolcuların seyahatlerini daha kolay planlamalarını ve gerçekleştirmelerini sağlayacaktır. Bu kapsamda, Marmaray istasyonlarına toplu taşıma bağlantılarının güçlendirilmesi ve entegre bilet sistemlerinin kullanılması gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023 hedefleri arasında, Marmaray'ın havalimanlarıyla da entegre edilmesi bulunmaktadır.
```
в Финансовая модель: Строительство и эксплуатация проекта Marmaray, как правило, была выполнена из государственного бюджета. Тем не менее, внешнее финансирование также может использоваться в некоторых проектах.

дюймовый Влияние на трафик Стамбуля: Завершение проекта Marmaray внесла значительный вклад в облегчение трафика Стамбула. Благодаря Marmaray время транспортировки между европейскими и азиатскими воротниками было сокращено, расход топлива уменьшился, а дорожные аварии уменьшились. Среди его целей 2023 года положительное влияние мармарай на транспортное поток в Стамбуле повышается.

C. Логистические центры:

Филиос порт и логистический центр:

а Общая ситуация: Порт Филиос и логистический центр являются одним из важных транспортных проектов региона Черного моря, и строительные работы продолжаются. Проект направлен на развитие торговли и промышленности в регионе путем создания современного порта и логистического центра в Филиосе. В соответствии с целями 2023 года, завершение проекта как можно скорее, и открытие проекта является приоритетом.

беременный Исследования развития:
```
i.  **Liman İnşaatının Tamamlanması:** Liman inşaatının tamamlanması ve gemi yanaşma kapasitesinin artırılması hedeflenmektedir. Bu kapsamda, mendirek inşaatı, dip taraması, ve rıhtım yapımı çalışmaları devam etmektedir.

ii. **Lojistik Merkezin Kurulması:** Limanla entegre bir şekilde çalışacak olan lojistik merkezin kurulması ve depolama, elleçleme, ve dağıtım hizmetlerinin sunulması hedeflenmektedir. Bu kapsamda, depo inşaatı, antrepo yapımı, ve demiryolu bağlantısı çalışmaları devam etmektedir.

iii. **Demiryolu ve Karayolu Bağlantılarının Güçlendirilmesi:** Limanın iç bölgelere ulaşımını sağlamak amacıyla, demiryolu ve karayolu bağlantılarının güçlendirilmesi ve iyileştirilmesi hedeflenmektedir. Bu kapsamda, yeni demiryolu hatları inşa edilmekte ve mevcut karayolları genişletilmektedir.
```
в Финансовая модель: Строительство порта Филиоса и логистического центра обычно встречается из государственного бюджета. Однако в некоторых проектах также поощряются инвестиции в частном секторе.

дюймовый Региональное развитие: Завершение порта Филиоса и логистики будет способствовать развитию торговли и промышленности в регионе Черного моря. Благодаря порту, экспорт и объем импорта в регионе увеличатся, затраты на логистику уменьшатся, а возможности трудоустройства будут расти.

Iii. Проекты авиакомпании:

А. Новые аэропорты:

Аэропорт çkurova:

а Общая ситуация: Аэропорт çukurova — это новый аэропорт, который будет обслуживать провинции Мерсин и Адана. Строительные работы продолжаются и в соответствии с целями 2023 года, завершение аэропорта как можно скорее, и открытие услуги является приоритетом.

беременный Исследования развития:
```
i.  **İnşaat Çalışmalarının Hızlandırılması:** Havalimanının yapım çalışmalarının hızlandırılması ve 2023 yılı sonuna kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Bu kapsamda, pist inşaatı, terminal binası yapımı, ve kule inşaatı çalışmaları devam etmektedir.

ii. **Ulaşım Altyapısının Güçlendirilmesi:** Havalimanına ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla, karayolu ve demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesi ve toplu taşıma sistemlerinin entegre edilmesi hedeflenmektedir.

iii. **Teknolojik Altyapının Kurulumu:** Havalimanının güvenli ve verimli bir şekilde işletilmesi için gerekli olan sinyalizasyon, navigasyon, ve güvenlik sistemlerinin kurulumu devam etmektedir. 2023 hedefleri arasında, en son teknolojiye sahip sistemlerin kullanılması ve havalimanının uluslararası standartlara uygun hale getirilmesi bulunmaktadır.
```
в Финансовая модель: Аэропорт çukurova построен с моделью переноса здания (плохой). Финансирование проекта обеспечивается частным сектором, а государство получает долю дохода от работы аэропорта в течение определенного периода времени.

дюймовый Региональные эффекты: Завершение аэропорта Чукуровы будет способствовать развитию туризма и торговли в провинциях Мерсин и Адана. Благодаря аэропорту количество туристов, приезжающих в регион, увеличится, экспорт и объем импорта увеличится, а возможности трудоустройства будут увеличиваться.
Аэропорт Риз-Артва:

а Общая ситуация: Аэропорт Rize-Artvin-это второй аэропорт Тюркие, который построен на заполнении моря. Он был открыт для обслуживания и в соответствии с его целями 2023 года, такие исследования, как повышение операционной эффективности аэропорта, повышение удовлетворенности пассажиров и развитие туризма в регионе.

беременный Исследования развития:
```
i.  **İşletme Verimliliğinin Artırılması:** Havalimanının işletme verimliliğini artırmak amacıyla, uçak sefer sıklığının artırılması, yer hizmetlerinin iyileştirilmesi, ve enerji verimliliğinin yükseltilmesi gibi çalışmalar yapılmaktadır. 2023 hedefleri arasında, havalimanının uluslararası uçuşlara açılması bulunmaktadır.

ii. **Yolcu Memnuniyetinin Yükseltilmesi:** Yolcu memnuniyetini yükseltmek amacıyla, havalimanındaki konforun artırılması, internet erişiminin sağlanması, ve yiyecek-i
```